La reforma de la Puerta del Sol… de 1951

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La Puerta del Sol es uno de los puntos más conocidos de Madrid. Allí se celebra cada año la celebración de Nochevieja, con el reloj del edificio de la Comunidad de Madrid. Actualmente, esta zona del centro de la ciudad se está reformando: acaba de construirse una enorme estación de cercanías en sus entrañas, y la superficie se está recuperando para el peatón. Toda la plaza, a excepción de un carril reservado a residentes y transporte público, será peatonal.

Sin embargo, esta no es la primera reforma que se hace a la Puerta del Sol. A lo largo de su historia, han sido muchas las ocasiones en las que se ha remodelado. En algunos casos, para ganar espacio para los coches (en la época en que Madrid comenzaba a llenarse de tráfico rodado y los gobernantes consideraban que había que darle prioridad sobre el peatón), y afortunadamente desde los años 80, con el objetivo de convertirla en un punto de encuentro y devolvérsela a los ciudadanos.

Pero hoy no nos centraremos en la reforma actual que está haciéndose en la plaza, sino en la que se produjo en 1950. Por aquel entonces el objetivo era adaptar la plaza al aumento del tráfico rodado que ya comenzaba a darse, transformándola en una calle de dos direcciones para permitir el paso a los coches por los ejes Alcalá-Arenal y Mayor-San Jerónimo, además de sustituir la mediana central por una zona ajardinada con dos fuentes.
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La estrategia multimarca en telefonía móvil

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Hace tiempo me preguntaba en Xataka Móvil si los grandes operadores de móviles podrían lanzar sus propias “segundas marcas” en telefonía móvil. Mi propuesta era que Movistar, Orange o Vodafone compitiesen con los virtuales lanzando unas marcas con sus mismas armas: sin subvenciones de móviles o tiendas propias, pero con mejores tarifas para encajar con el público objetivo de los virtuales. Al estilo de OpenBank y el Banco Santander, o iBanesto y el propio Banesto.

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Las grandes operadoras podrían ponerse a ello incluso sin necesidad de lanzar una marca nueva, ya que poseen derechos sobre algunas en las que podría encajar. Descartemos aquellas que ya no se utilizan, pues la recuperación de algunas como MoviLine, Amena o Airtel crearía confusión en el mercado. Pero otras como Keteke, Yacom o Tele2 (que está desaparecida pero nunca ofreció móvil) encajarían bastante bien en este espíritu de segunda marca, más económica, joven y dirigida al mercado residencial. O, puestos a imaginar, ¿por qué no utilizar marcas como Quam, el nombre de la fallida operadora alemana de Telefónica, que está registrado en nuestro país sin haberse llegado a usar nunca?
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Propuesta: nueva web para la EMT

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Hace unos años, la Empresa Municipal de Transportes estrenó su página web. Nunca fue una página demasiado estética ni funcional, pero además el paso del tiempo ha jugado en su contra. La empresa ha cambiado de imagen corporativa (ahora su color corporativo es el azul y no el rojo, además de haber estrenado un nuevo logo) y los avances en tecnología han convertido su web en un lugar incómodo, poco agradable y difícil de manejar.

Por eso, como no nos gusta quedarnos en la crítica, hemos decidido proponer una nueva imagen para la web de la EMT. Una web más informativa, más cercana gráficamente a la imagen corporativa de la empresa y mejor organizada. Este es el boceto:
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